YZF-R1 スクーデリア オクムラ フロントフォークスプリング

スクーデリアオクムラ MEチューニング
MEスーパースポーツスプリング＆カラー2個

○バネレート－9.5N/mm (純正10.0N/mm)
★純正より少し柔らかいレートです。
○バネ全長－234㎜
○バネ端直径(外径) 38.9㎜ ・34.7㎜ 
○直巻き (均等レート)
○バネ軸太さ―5㎜
○装着車輌－2010年型 ヤマハ YZF-R1
 純正フロントフォーク(カヤバ)
2009～2014年式のYZF-R1に使用できます。フロントフォークのサイズ次第では他の車種にも使用できます。
○2017年にオクムラにてMEチューニングをしてもらった際に組んでもらったスプリングです。
○走行距離 約5000キロ程
○カラー 全高38㎜
★純正スプリングよりバネ全長が短いので、 付属のカラーをご使用下さい。
★リッターSSのノーマルスプリングが固いと感じられる方に、ちょうど良いレートだと思います。
★詳細等、お気軽に質問して下さい。

フロントフォークのストークを全域で有効に生かすことのできるシングルレート設定が特徴です。セッティングの進めやすいことでも定評があります。
フロントフォーク・スプリング用として最適なシリコンクローム鋼を採用しており、インナーパイプ内面との接触による作動フリクションを低減するために、スプリング外周には２回のバフ加工を施しました。サスペンションチューナーとしてのこだわりです。
バイクの種類や乗られる方の体重、使用目的に合わせたスプリングレートを設定、選択することができます。

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用品の種類...スプリング
商品の情報
カテゴリー
自動車・オートバイ > 自動車パーツ > サスペンション
商品の状態
目立った傷や汚れなし
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